Les arrêts d’huile, également connus sous le nom de joints d’arbre ou de joints rotatifs, sont des composants mécaniques conçus pour empêcher la fuite de fluides ou de lubrifiants à partir d’arbres rotatifs ou alternatifs. Ils sont couramment utilisés dans une variété d’applications industrielles pour protéger les roulements, les engrenages et autres composants contre la contamination et assurer un fonctionnement fluide.

Les arrêts d’huile sont généralement fabriqués à partir de matériaux élastomères tels que le nitrile, le fluoroélastomère ou le silicone, qui sont capables de maintenir leurs propriétés d’étanchéité sur une large plage de températures et de pressions. Ils comportent une lèvre flexible qui entre en contact avec l’arbre et empêche le fluide de fuir le long de la surface de l’arbre.

Il existe différents types des arrêts d’huile disponibles, notamment les joints d’étanchéité radiaux, axiaux et rotatifs. Les joints d’étanchéité radiaux sont utilisés pour sceller l’espace entre un composant fixe et un arbre rotatif, tandis que les joints d’étanchéité axiaux sont utilisés pour sceller l’espace entre deux composants fixes. Les joints d’étanchéité rotatifs sont utilisés pour sceller l’espace entre un arbre rotatif et un composant fixe.

Lors de la sélection d’un arrêt d’huile, il est important de prendre en compte les exigences de l’application telles que la température de fonctionnement, la pression, la vitesse de rotation de l’arbre et le type de fluide à sceller. Une installation et une maintenance appropriées sont également essentielles pour assurer la longévité et l’efficacité des arrêts d’huile.

Oil seals, also known as shaft seals or rotary seals, are mechanical components designed to prevent the leakage of fluids or lubricants from rotating or reciprocating shafts. They are commonly used in a variety of industrial applications to protect bearings, gears, and other components from contamination and ensure smooth operation.

Oil seals are typically made from elastomeric materials such as nitrile, fluor-elastomer, or silicone, which are capable of maintaining their sealing properties over a wide range of temperatures and pressures. They feature a flexible lip that makes contact with the shaft and prevents fluid from leaking along the shaft surface.

Los sellos de aceite, también conocidos como sellos de eje o sellos rotativos, son componentes mecánicos diseñados para evitar la fuga de fluidos o lubricantes desde ejes rotativos o alternativos. Se utilizan comúnmente en una variedad de aplicaciones industriales para proteger los rodamientos, engranajes y otros componentes contra la contaminación y asegurar un funcionamiento fluido.

Los sellos de aceite generalmente están fabricados con materiales elastoméricos como el nitrilo, el fluorocarbono o la silicona, que son capaces de mantener sus propiedades de sellado en un amplio rango de temperaturas y presiones. Tienen un labio flexible que entra en contacto con el eje y evita que el fluido se escape a lo largo de la superficie del eje.

Existen diferentes tipos de sellos de aceite disponibles, incluidos sellos de eje radial, axial y rotativo. Los sellos de eje radial se utilizan para sellar el espacio entre un componente fijo y un eje rotativo, mientras que los sellos de eje axial se utilizan para sellar el espacio entre dos componentes fijos. Los sellos de eje rotativo se utilizan para sellar el espacio entre un eje rotativo y un componente fijo.

Al seleccionar un sello de aceite, es importante tener en cuenta los requisitos de la aplicación, como la temperatura de funcionamiento, la presión, la velocidad de rotación del eje y el tipo de fluido que se va a sellar. La instalación y el mantenimiento adecuados también son esenciales para garantizar la longevidad y eficacia de los sellos de aceite.